高铁乘务技校，高铁乘务转空乘

1，高铁乘务转空乘

如果是学校内部，转专业不会太难。如果是已经在高铁上做乘务员，只要看到航空公司招聘，年龄身高外形条件符合的可以去应聘，工作经历是加分项。

个人感觉空乘比较好但是也会比较难的高铁乘务和空乘不是一个层级的不论是工资还是工作性质

高铁乘务转空乘

2，技校学高铁乘务靠谱吗

技校学高铁乘务还是比较靠谱的，现在很多城市正在或将要建高铁，肯定需要很多乘务人员。

技校学高铁乘务靠谱吗

3，现在有些职业学校招收空乘高铁乘务学员并保证安排就业可信度高吗

报读甘肃铁路技校高铁乘务员要具备哪些条件？1.高铁乘务员要求报名的对象应该为年龄在15~22周岁的应往届初中，高中、职高、中专、技校毕业及同等学历者。报名条件为初中生身高在男生170-185cm、女生在160-175cm，高中生在男生172-185cm，女生162-175cm。3、有的招聘高铁乘务员要求矫正视力在1.0以上，眼球没有发生变形，无色盲、色弱、斜眼，听力不低于5米;面部、颈部、手部无明显疤痕，无久治不愈的皮肤病，无精神病史及癫痫病史，肝功能正常，无肾炎、传染病及各类慢性疾病.4、最后高铁乘务员要求五官端正、肤色好、形象气质佳、身体健康、身材匀称、性格开朗，口齿清楚，普通话流利，英文发音基本准确，无X和O型腿。这种可信度还是很高的，但是，在未确定安排工作前，还是要谨慎一点，因为有很多人借此招谣撞骗，如果有此想法的孩子，要学会有的放矢，没有办成之前不要付款。我有朋友就是职业学校的招生代理，日常工作也是招收空乘、高铁、高速公路收费站等工作人员，其实他们不只是招这些岗位，他们还能安排到政府机关的合同工，但前提是需要拿上一部分的学费，或者是公关费。实际上，这种合作关系是很多职业学校（更多的是皮包职业学校）的主要经济创收，学校通过一些关系拿到一些岗位，然后再到学校或社会上招收学员，在经过短暂培训后送到相关岗位。说的通俗一点，就是花钱买个岗位而已，而学校和相关招收单位的工作人员形成一定的利益同盟，一块赚点钱而已。

这种可信度还是很高的，但是，在未确定安排工作前，还是要谨慎一点，因为有很多人借此招谣撞骗，如果有此想法的孩子，要学会有的放矢，没有办成之前不要付款。我有朋友就是职业学校的招生代理，日常工作也是招收空乘、高铁、高速公路收费站等工作人员，其实他们不只是招这些岗位，他们还能安排到政府机关的合同工，但前提是需要拿上一部分的学费，或者是公关费。实际上，这种合作关系是很多职业学校（更多的是皮包职业学校）的主要经济创收，学校通过一些关系拿到一些岗位，然后再到学校或社会上招收学员，在经过短暂培训后送到相关岗位。说的通俗一点，就是花钱买个岗位而已，而学校和相关招收单位的工作人员形成一定的利益同盟，一块赚点钱而已。

现在有些职业学校招收空乘高铁乘务学员并保证安排就业可信度高吗

4，濮阳高铁乘务学校19年春节后几号开学

濮阳高铁乘务学校2019年春节后是在2月25日（星期一）正式开学上课（2月23日教职工正式上班）。

江苏海事职业技术学院高铁乘务、地铁乘务、邮轮乘务、高级海员定向培养，http://www.zh-edu.cn/jshsxy

5，上技校学高铁乘务到了年龄学什么

中职技校高铁乘务专业开设的专业学习课程一般有旅客运输服务，运输地理，旅游地理，旅客心理学，服务技能技巧实操，服务礼仪，急救知识等等，

6，郑州师范学院英才校区有高铁乘务专业么

湖北第二师范学院的高铁地铁特色专业比较好，WAT定向就业特色班是根据社会发展需要，以就业为目的、以职业教育为导向、以大学教育为支持、以培养市场紧缺型人才为核心、以培养实用型人才为目标而开设的本科就业特色班。

住在3号楼，四个人一个宿舍，独立卫生间、独立的浴室，宿舍每层楼有洗衣机、开水机，房间都有阳台，两个水池冷热水都有等等，宿舍配置是不错的

7，在技校里面学高铁乘务专业都要学什么课程

在技校里面学高铁乘务专业学习课程如下：旅游概论、旅客运输、铁路基本安全常识、旅游心理学、形体训练、旅游英语、酒店服务、客运安检、列车乘务、列车服务、计算机基础、礼仪化妆、旅游地理、高铁客运乘务实训、现代服务礼仪、中国旅游文化、小语种口语训练等。专业背景：高铁地铁快速的发展对相应的专业及服务人员需求量快速增长，为本专业提供了丰富的岗位资源。扩展资料培养目标：为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才，该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识，注重人员素质和能力开发，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。高铁作为高新技术产物，它的架设和运营还需要大量的专业工程技术人员。特别是今后铁路系统将政企分开，高级乘务人才和技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。参考资料来源：

8，高铁乘务专业技校有哪些

轨道交通运输与管理专业学制：3年培养方向：培养从事高铁乘务与管理工作、动车乘务与管理工作、轨道交通行车调度员等岗位的专业人员。一边学技术的同时，还能一边提升学历拿文凭，入学即签订就业协议，毕业后学校直接推荐工作。

9，高铁乘务安全员面试前还量身高测体重之类的吗我1米8 204斤左右

高铁乘务员要具备的条件1、根据行业的性质，高铁乘务员要求必须具备以下素质，首先，作为一名高铁乘务员，你必须具有良好的身体素质，因为在春运的时候作为一名高铁乘务员压力是非常大的;其次，在春运时期，可能会因为工作而无法与家人吃个团年饭，所以需要高铁乘务员必须有大局意识、服从管理、听从指挥;2、高铁乘务员的要求不像空乘那么高标准，各个地区的高铁乘务员的要求标准也是不一样的，高铁乘务员要求报名的对象应该为年龄在15~22周岁的应往届初中，高中、职高、中专、技校毕业及同等学历者。报名条件为初中生身高在男生170-185cm、女生在160-175cm，高中生在男生172-185cm，女生162-175cm。3、有的招聘高铁乘务员要求矫正视力在1.0以上，眼球没有发生变形，无色盲、色弱、斜眼，听力不低于5米;面部、颈部、手部无明显疤痕，无久治不愈的皮肤病，无精神病史及癫痫病史，肝功能正常，无肾炎、传染病及各类慢性疾病;最后高铁乘务员要求五官端正、肤色好、形象气质佳、身体健康、身材匀称、性格开朗，口齿清楚，普通话流利，英文发音基本准确，无明显内外八字步、o型腿。

应该不行吧。

10，谁知道技校的高铁乘务专业学什么报考有什么要求吗

现在高铁动车乘务员基本上都是第三方代招，签的是劳务派遣合同。本科生去了也是派遣合同工，只不过有转正的名额的时候、在同等条件下你比别人几率大些而已

读高铁乘务的，一定要明白以下几个问题！千万要头脑清醒！【1】、学生就读某某专业高铁乘务班，毕业是不是就能上高铁？是不是正式工？答：铁路正式工只有大中专院校毕业生招聘和复转军人安置两个主要用人渠道，其它社招人员都与铁路部门无直接用人关系，更不存在什么”转正”。诸如长沙大学（长沙学院）高技能订单班——旅游管理（高铁、地铁服务方向），北京商鲲【高职专业】酒店管理 (高铁服务方向)等等，学生就业都是劳务工，不是正式工。【2】、列车员是不是正式工？列车员的主管单位客运段是没有直接社会招聘资格的，只有它所在管辖区铁路局的劳卫处才有用工资格，而铁路局劳卫处一般是和人力资源公司签订委托协议，由人力资源公司社会招聘后选择满足条件的，派遣到铁路列车上工作。社招列车员接受所在客运段和人力资源公司的双重领导，由人力资源公司负责劳资关系，客运段与社招人员无劳资关系，不存在“转正”一说。动车组随车保洁人员的招聘方式和列车员类似，两者除了派遣岗位不同，对人力资源公司来说在本质上没什么不一样。列车乘务员既有正式工，也有合同工。列车长绝大多数都是正式工，但也有长期合同工（5年一签之类的）【3】、安检人员是不是正式工？车站的安检人员也是所在地铁路公安局安检大队的社招人员，铁路警察没有使用辅警的权限。安检大队和联防大队性质差不多，只有队长指导员等人是警察，其他都是联防队员性质（比辅警级别还低）。【4】、什么是正式工？简单来说正式工就是有编制的，合同工就是临时工正式工的主管单位是铁路局客运段，没有公司这么一级机构。只能说是劳动服务公司招聘长期性的劳务工，属于公司的正式工，而不是铁路系统的正式工。【5】、如何才是正式工上高铁？如果你读的是正规铁路院校，就不用社会上的乱七八糟高铁乘务招聘，毕业时和铁路局签订用人关系时，要求去有动车值乘的客运段就行了，分配到客运段后再申请去动车车队。【6】、社会招聘的收费是如何的？如果是社招人员，最好有办法搞清招聘单位的资质和分配范围。一般能给直接铁路系统派遣劳务工的少数公司大都是铁路内部官员开办的，这些公司都很正规，收费也不离谱。其它大都是二三级代理机构，有的甚至就是中介机构，收费一般比较离谱。【7】、哪些学校学出来，才可能是高铁正式工？本科有北京交大，大连交大，兰州交大，西南交大，中南大学，华东交大，同济大学，石家庄铁道学院大专有各铁路职业技术学院，各铁路机械学校，各铁路运输学校本科以下除了xx铁路（职业）学院，基本都不是铁路系统的对口学校，铁路系统现在已经停止了学校委培，所以除此之外，劳务工的可能性比较高。铁路院校根本就没有高铁乘务这种专业名称，都是运输管理、铁路客运等专业科目。列车乘务员基本没啥技术含量，任何专业其实都能干【8】、为什么有正式工，还要招劳务工？给大家提个醒，不要被五花八门的招聘广告误导。动车组并不是大量缺列车员，铁路系统的正式工其实够用的，现在大量使用社招人员只是为了节省人力成本，通过同工不同酬减低支出。社招人员无铁路职工身份，更换或辞退非常方便，要知道铁路系统辞退或开除一个正式职工的过程和手续那是相当繁琐的。社招人员一般都不会签长期合同，招聘单位也不会是铁路局而是人力资源公司，在找工作时一定要仔细核实招聘单位的资质，最好的也是最简单的方法就是直接询问已经在列车上的工作社招人员，他/她们签合同的才是正规劳务公司。【9】、劳务工与正式工有什么区别？正式工必须是铁路运输管理或铁路客运等相关专业。劳务工对专业要求不大，毕竟只是个服务员岗位而已，技术含量不高。乘务员毕竟是吃青春饭的，正式工35岁以上都会安排去其他岗位，劳务工一般都不会用到35岁以上，到时候还要二次就业。高铁乘务员只是年轻时的临时工作，并且这个工作没啥技术含量，几年以后还要考虑二次就业的事情，和你的家人一起再斟酌斟酌。高铁乘务这个工作表面风光但是工作量大，各地的收入又有差异【10】、如果是劳务工，有没有希望转正？想成为正式工的话，一般要求本科铁路专业。大部分地区要求三本及以上学历。大专不知道招不招。当然如果你有毅力有信心，可以先以劳务工身份进入，然后在路局举办的技能大赛中得到前缉害光轿叱计癸袭含陋十（一般是前十）的成绩，就有机会转正。从管理层次来说：劳务工没有转正式工的渠道，因为完全隶属不同的单位。用人方式不同，不存在转正【11】、有人问：津秦线的先签3方签八年两年后有希望转铁道编一个铁道编8w 中介那边要价2w 可靠么？转铁路编制的，铁路系统正式工不从社会调入，只有院校应届毕业生和复转军人安置。验证方法：你可以直接在高铁站的出口等着，问退乘的乘务员【12】、问：我们今年12月份去石家庄高铁乘务员工作！我学的是别的专业，帮我介绍工作的是我们辅导员，辅导员说那个介绍工作的人，挺靠谱的！我们收三万！然后他说我们实习半年，然后考试合格之后签两年的合同？请问我们能不能转正！这算是劳务派遣吗？月工资大概多少！30岁了以后能不能安排别的工作答：只能是劳务工，不存在转正式工的可能性，三万比较贵了石家庄的工资我不清楚，动车还算是新鲜事物，除了正式工外，劳务工30岁以上的乘务员不多【13】、不是正式工，学校分配到火车上的，一般只能做8.9年就得辞退？会像正式工一样交五险吗，是从什么时候开始交？劳务工过了30岁基本就不给你预约了五险不是铁路局给交，而是劳务公司给交，按照法律规定签订合同的当月起就该开始交纳【14】、正式工的录取途径有哪些？ 1、铁路专业大中专院校应届毕业 2、本科铁路相关专业应届毕业 3、当年复转军人安置就业 4、应届毕业本科铁路子弟【15】、临时工，劳务工，派遣工，有什么区别吗？劳务工就是劳务公司招聘后派遣到某单位工作的，也可以成为派遣工临时工来源很多，不一定都是劳务工劳务工干到35岁，铁路局不会安排你，要看劳务公司了【16】、高铁工资很高？能就近分配工作吗？工资高的是个别岗位，绝大多数人拿不到。就近分配就是个噱头，广铁还一堆东北妹子呢【17】、我现在交了一万多了公司说培训半年完了直接跟铁路局签合同这个属于什么？劳务工，是和劳务公司签约后派遣到火车上工作希望能解决您的问题。

2019年中专学校高铁乘务专业报名条件一、高铁乘务专业报名条件1、初中毕业(往届/应届).2、身高要求，男生1.70米以上，地铁1.65米，安检1.67米。女生1.56以上。3、身体健康，无纹身，无传染病、无遗传病史，无违法犯罪记录。二、高铁乘务（企业订单班）专业介绍（1）主要课程：秘书实务、播音与主持、化妆技巧与形象塑造、民航服务礼仪、常用机场英语、中华传统文化等。（2）培养目标：培养德、智、体、美全面发展，形象好、气质佳、沟通能力强，适应交通客运服务一线，在高速公路运输、地铁、轻轨等交通运输企业从事一线的乘务工作的技能人才。（3）就业方向：本专业面向广州、深圳、南宁等全国大中城市的机场、高铁、地铁站，培养公关元、文员、乘务员、集成地服、集成门店店长等相关工作。

新媒体技术是指以现代化的数字技术术等全新技术为基础，能够向用户提供需要的信息服务的媒介手段。培养目标本专业培养适应传统媒体机构、政府机关、事业单位、公司等团体组织急需的宽口径、复合型信息传播人才。培养要求本专业要求学生既能从事信息传播时代内容方面的深度、综合、跨学科的信息传播工作，同时也能在传播技术方面从事设计、制作、网络技术等方面的传播技术类工作的能力。新媒体技术专业课程要求主干课程新媒体概论、新媒体实务、数字媒体技术与应用、网络营销策划与创意、网站策划创意与设计、网页设计与制作、数据库、摄影与摄像、数字图像创意与设计、动画创意与设计等。学科要求该专业对计算机科目要求较高。该专业适合对新媒体感兴趣的学生就读。