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什么专业才能当高铁站务员,我想进高铁做乘务员不是专业毕业的怎么样才能进去

来源:整理 时间:2022-09-06 16:31:04 编辑:高铁查询 手机版

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1,我想进高铁做乘务员不是专业毕业的怎么样才能进去

你可以通过面试或者找关系之类的。除此之外,别无他法【希望答案能够被采纳】
列车员初中学历即可,简单劳动,没多少人愿干

我想进高铁做乘务员不是专业毕业的怎么样才能进去

2,高铁招生要求

高铁乘务专业招生条件如下:1、学生的外貌,形态要好,例如身高要求,体重要求,都必须比例恰当,男生身高1.70米及以上;女生,1.62米及以上,无纹身,身上无明显疤痕,身体合健康标准,走路的姿态也有要求,不能有明显的外八字或者内八字,一定要身体健康,没有家族病史。2、学生身体健康无色盲色弱、无口吃、普通话流利,英文发音准确。五官端正、四肢无残缺、无传染性疾病,双眼矫正视力均不低于5.0。3、学生必须五官端正,性格要开朗,行为举止要端庄得体,并且能够随机应变。高铁乘务专业培养目标为培养高铁、城铁、行运组织、客运组织、调度指挥、票务管理、安检等方面的综合技能型人才,为国内大城市高铁乘务、票务及动车乘务培养综合型服务人才。就业去向为学生毕业后主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位,面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位,也可在传统铁路或者其他旅客运输企业从事相关领域工作。

高铁招生要求

3,高铁列车上的站务员

按所学专业知识与铁道交通运营管理差不多,理论上是可以的,该专业一般面对地铁站务员服务岗位,想去铁路工作的话可以面试路局公司,但能不能当高铁列车员要看单位人员需求就具体就业安排,毕竟运营类工种很多。

高铁列车上的站务员

4,考取哪些大学专业可以进铁路工作

感谢诚邀,女孩子报考铁路院校,首选高铁乘务员专业,该专业要求身高160厘米以上,眼睛裸视1.0以上。
感谢诚邀,女孩子报考铁路院校,首选高铁乘务员专业,该专业要求身高160厘米以上,眼睛裸视1.0以上。中国没有专门开通地铁站务管理专业,与其相似的事城市轨道交通运营管理专业,一般出去就是做站务员。专业内容为:城市轨道交通运营管理内容运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析地铁站务员工作描述为:按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。
感谢诚邀,女孩子报考铁路院校,首选高铁乘务员专业,该专业要求身高160厘米以上,眼睛裸视1.0以上。中国没有专门开通地铁站务管理专业,与其相似的事城市轨道交通运营管理专业,一般出去就是做站务员。专业内容为:城市轨道交通运营管理内容运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析地铁站务员工作描述为:按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。铁道交通运营管理专业见习岗位可以是铁路客运员吗,高铁站客运员岗位怎么样?我的回答是:可以见习铁路客运员,高铁站客运员要求比较高一些,是一线的基层岗位,会很辛苦。01.铁路交通运营管理专业就业对口的选择就是铁路运输站段。铁路交通运营管理专业毕业的学生,主要从事铁路运输行业,在铁路系统就业主要的单位就是运输站段。包括客运段、车务段、高铁等运输一线单位。这些单位一线岗位最多的就是站务员、乘务员,高铁客运员属于站务员岗位序列。在铁路系统内有深厚的人脉基础,能力出众的学生,可以在见习之后进入调度指挥部门,或者站段的运输部门工作。02.站务员属于一线行车岗位,属于熟练工种,技术含量不高。高铁站的客运员主要任务就是接发列车,组织乘客有序乘降列车,见习一两个月就可以单独作业。工作的技术含量不高,是铁路系统内基层岗位中的熟练工种。作为一名站务员,需要熟悉规章制度,熟练掌握操作规程,特别是安全知识和服务标准,必须要牢记和熟知,并能够运用到实际工作之中,一点也马虎不得。客运员的工作首先需要做到的就是“安全第一、服务至上”,说白了就是保证人身和行车安全,为旅客提供优质文明服务。所以客运员要懂得基础的文明礼仪,要做到微笑服务、顾客至上。03.铁路属于半军事化管理的单位,工作的要求和管理制度比较严格。众所周知,铁路脱胎于原铁道部,最初参加铁路工作的都是铁道兵。铁路一直延续着半军事化管理模式,管理标准高,管制制度严格,这是各个行业内都非常出名的,所以一定要做好思想准备。客运员上面的领导很多。客运值班员是直接领导(相当于其他企业中的班组长),然后是安全技术员、值班站长、站长,再到单位的安全、技术、职工教育各个部门,工作必须认真规范,否则容易受到处罚。安云员在当班期间必须全神贯注工作,不要以为你身边没有人就可以偷懒,说不定哪趟高铁客车上,就坐着一位抽查作业标准是否执行到位的单位检察人员,因为他们每个月都会有任务,完不成会扣自己的绩效工资。04.客运员作为运输系统的基层岗位,发展前景还是很乐观的。深入了解过铁路的人都知道,运输系统(包括车务段、客运段、高铁站等)的员工升值是最快的。所以在铁路行业里,好多人都比较喜欢选择运输系统就业。客运员的发展前景应该是这样的:客运员——车站值班员——运输站段管理人员——运输站段部门负责人——运输站段领导——铁路局相关部门领导。也可以是这样的:客运员——车站值班员——铁路运输调度部门运输调度——运输调度班组长——调度所领导——铁路局相关部门领导。主要取决于自己的能力和人脉。05.结语。目前铁路改制后,叫做国家铁路集团有限公司,仍然是最大的央企,体量之大、人员之多是任何一家企业无法比拟的,职工收入和保障的稳定性也是非常高。所以从事客运员岗位,可以作为工作开始的基础。但是一定要做好艰苦奋斗的思想准备。
感谢诚邀,女孩子报考铁路院校,首选高铁乘务员专业,该专业要求身高160厘米以上,眼睛裸视1.0以上。中国没有专门开通地铁站务管理专业,与其相似的事城市轨道交通运营管理专业,一般出去就是做站务员。专业内容为:城市轨道交通运营管理内容运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析地铁站务员工作描述为:按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。铁道交通运营管理专业见习岗位可以是铁路客运员吗,高铁站客运员岗位怎么样?我的回答是:可以见习铁路客运员,高铁站客运员要求比较高一些,是一线的基层岗位,会很辛苦。01.铁路交通运营管理专业就业对口的选择就是铁路运输站段。铁路交通运营管理专业毕业的学生,主要从事铁路运输行业,在铁路系统就业主要的单位就是运输站段。包括客运段、车务段、高铁等运输一线单位。这些单位一线岗位最多的就是站务员、乘务员,高铁客运员属于站务员岗位序列。在铁路系统内有深厚的人脉基础,能力出众的学生,可以在见习之后进入调度指挥部门,或者站段的运输部门工作。02.站务员属于一线行车岗位,属于熟练工种,技术含量不高。高铁站的客运员主要任务就是接发列车,组织乘客有序乘降列车,见习一两个月就可以单独作业。工作的技术含量不高,是铁路系统内基层岗位中的熟练工种。作为一名站务员,需要熟悉规章制度,熟练掌握操作规程,特别是安全知识和服务标准,必须要牢记和熟知,并能够运用到实际工作之中,一点也马虎不得。客运员的工作首先需要做到的就是“安全第一、服务至上”,说白了就是保证人身和行车安全,为旅客提供优质文明服务。所以客运员要懂得基础的文明礼仪,要做到微笑服务、顾客至上。03.铁路属于半军事化管理的单位,工作的要求和管理制度比较严格。众所周知,铁路脱胎于原铁道部,最初参加铁路工作的都是铁道兵。铁路一直延续着半军事化管理模式,管理标准高,管制制度严格,这是在各个行业内都非常出名的,所以一定要做好思想准备。客运员上面的领导很多。客运值班员是直接领导(相当于其他企业中的班组长),然后是安全技术员、值班站长、站长,再到单位的安全、技术、职工教育各个部门,工作必须认真规范,否则容易受到处罚。安云员在当班期间必须全神贯注工作,不要以为你身边没有人就可以偷懒,说不定哪趟高铁客车上,就坐着一位抽查作业标准是否执行到位的单位检察人员,因为他们每个月都会有任务,完不成会扣自己的绩效工资。04.客运员作为运输系统的基层岗位,发展前景还是很乐观的。深入了解过铁路的人都知道,运输系统(包括车务段、客运段、高铁站等)的员工升值是最快的。所以在铁路行业里,好多人都比较喜欢选择运输系统就业。客运员的发展前景应该是这样的:客运员——车站值班员——运输站段管理人员——运输站段部门负责人——运输站段领导——铁路局相关部门领导。也可以是这样的:客运员——车站值班员——铁路运输调度部门运输调度——运输调度班组长——调度所领导——铁路局相关部门领导。主要取决于自己的能力和人脉。05.结语。目前铁路改制后,叫做国家铁路集团有限公司,仍然是最大的央企,体量之大、人员之多是任何一家企业无法比拟的,职工收入和保障的稳定性也是非常高。所以从事客运员岗位,可以作为工作开始的基础。但是一定要做好艰苦奋斗的思想准备。高铁乘务专业就业去向是“国内高铁、CRH动车组、城市地铁从事乘务、车站督导、巡查、票务、安检”等管理服务工作。该专业服务人才需求极大,就业待遇丰厚,前景广阔。高铁专业优势是因为是国家铁路总公司、地方铁路分公司授权培训,所以就业有保障。而且,铁道总公司属于国家部门,福利待遇高于其它专业。高铁乘务专业毕业生就业薪资都很乐观,一般都是月薪3000——8000元。像我们安庆市有一所安徽黄梅戏艺术职业学院,该校就有“高铁服务专业”,一般要求女性,身高1.65米以上,五官端正,为动车培养乘务员。
感谢诚邀,女孩子报考铁路院校,首选高铁乘务员专业,该专业要求身高160厘米以上,眼睛裸视1.0以上。中国没有专门开通地铁站务管理专业,与其相似的事城市轨道交通运营管理专业,一般出去就是做站务员。专业内容为:城市轨道交通运营管理内容运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析地铁站务员工作描述为:按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。铁道交通运营管理专业见习岗位可以是铁路客运员吗,高铁站客运员岗位怎么样?我的回答是:可以见习铁路客运员,高铁站客运员要求比较高一些,是一线的基层岗位,会很辛苦。01.铁路交通运营管理专业就业对口的选择就是铁路运输站段。铁路交通运营管理专业毕业的学生,主要从事铁路运输行业,在铁路系统就业主要的单位就是运输站段。包括客运段、车务段、高铁等运输一线单位。这些单位一线岗位最多的就是站务员、乘务员,高铁客运员属于站务员岗位序列。在铁路系统内有深厚的人脉基础,能力出众的学生,可以在见习之后进入调度指挥部门,或者站段的运输部门工作。02.站务员属于一线行车岗位,属于熟练工种,技术含量不高。高铁站的客运员主要任务就是接发列车,组织乘客有序乘降列车,见习一两个月就可以单独作业。工作的技术含量不高,是铁路系统内基层岗位中的熟练工种。作为一名站务员,需要熟悉规章制度,熟练掌握操作规程,特别是安全知识和服务标准,必须要牢记和熟知,并能够运用到实际工作之中,一点也马虎不得。客运员的工作首先需要做到的就是“安全第一、服务至上”,说白了就是保证人身和行车安全,为旅客提供优质文明服务。所以客运员要懂得基础的文明礼仪,要做到微笑服务、顾客至上。03.铁路属于半军事化管理的单位,工作的要求和管理制度比较严格。众所周知,铁路脱胎于原铁道部,最初参加铁路工作的都是铁道兵。铁路一直延续着半军事化管理模式,管理标准高,管制制度严格,这是在各个行业内都非常出名的,所以一定要做好思想准备。客运员上面的领导很多。客运值班员是直接领导(相当于其他企业中的班组长),然后是安全技术员、值班站长、站长,再到单位的安全、技术、职工教育各个部门,工作必须认真规范,否则容易受到处罚。安云员在当班期间必须全神贯注工作,不要以为你身边没有人就可以偷懒,说不定哪趟高铁客车上,就坐着一位抽查作业标准是否执行到位的单位检察人员,因为他们每个月都会有任务,完不成会扣自己的绩效工资。04.客运员作为运输系统的基层岗位,发展前景还是很乐观的。深入了解过铁路的人都知道,运输系统(包括车务段、客运段、高铁站等)的员工升值是最快的。所以在铁路行业里,好多人都比较喜欢选择运输系统就业。客运员的发展前景应该是这样的:客运员——车站值班员——运输站段管理人员——运输站段部门负责人——运输站段领导——铁路局相关部门领导。也可以是这样的:客运员——车站值班员——铁路运输调度部门运输调度——运输调度班组长——调度所领导——铁路局相关部门领导。主要取决于自己的能力和人脉。05.结语。目前铁路改制后,叫做国家铁路集团有限公司,仍然是最大的央企,体量之大、人员之多是任何一家企业无法比拟的,职工收入和保障的稳定性也是非常高。所以从事客运员岗位,可以作为工作开始的基础。但是一定要做好艰苦奋斗的思想准备。高铁乘务专业就业去向是“国内高铁、CRH动车组、城市地铁从事乘务、车站督导、巡查、票务、安检”等管理服务工作。该专业服务人才需求极大,就业待遇丰厚,前景广阔。高铁专业优势是因为是国家铁路总公司、地方铁路分公司授权培训,所以就业有保障。而且,铁道总公司属于国家部门,福利待遇高于其它专业。高铁乘务专业毕业生就业薪资都很乐观,一般都是月薪3000——8000元。像我们安庆市有一所安徽黄梅戏艺术职业学院,该校就有“高铁服务专业”,一般要求女性,身高1.65米以上,五官端正,为动车培养乘务员。感觉身边的很多人对于铁路工作有一个误区,一说起铁路工作,想到的就是火车司机,乘务员,车站里见到的工作人员以及铁路维修人员这这几大类。其实在铁路上工作的工种有很多种,工作所需要的专业也有很多,不做专业限制的工种也有,所以这个问题问的范围很大。但是一般来说,进铁路工作的人打多数都是从专门的学校里毕业出来的。比如旅游院校,交通院校,铁道院校以及电力学校等等高校。从今年中国铁路人才招聘网的招聘要求以及被录取的人员的学校,专业来看,真的是千差万别,什么专业都有,什么类型毕业的毕业生都有。按照我们正常的想法来说,能够进铁路工作的都是铁道职业技术学院毕业出来的,如下图。但是实际上的铁路招聘,除了铁道职业技术学院毕业的对口专业以外,还会找一些不对口的专业的毕业生,而他们从事的工作一般都是比较简单,不需要技术含量的。如果是专科的招聘是放开了专业的限制,那么本科以上的学历就是不做限制了。我们看到很多法学,英语,旅游管理,食品工程与卫生等的专业,这些听起来与铁路工作毫不相关的专业也都可以进入铁路系统工作。所以说考取哪些大学专业可以进铁路工作,这个问题太宽泛了。现在铁路局对于员工的招聘已经放低了限制。有些岗位对于学历,对于专业甚至可以说是不做限制。注:以上资料全部来源于中国铁路人才招聘网

5,学高铁乘务专业有什么要求

高铁乘务专业是一个新兴的专业,主要是依托于我国高铁的发展而产生的。高铁乘务专业在要求方面比空中乘务专业要低,但是也有着一定的形象要求。下面我为大家详细盘点一下相关信息,供大家参考。 报考高铁乘务专业需要哪些条件 第一,学生必须五官端正,性格要开朗,行为举止要端庄得体,并且能够随机应变。在高铁上可能会遇到各类的人群,无论是哪一种,乘务员必须都要礼貌对待,有耐心,面带微笑。并且如果有突发事情发生,不能慌张,要有条理安排乘客疏散。 第二,学生视力正常,眼球无变形,无色盲色弱现象。在高铁上最主要的指示灯就是到站指示和已过的站指示,他们主要的颜色就是红色和绿色。 第三,学生必须口齿清楚,普通话流利,英文发音准确。作为一个乘务员,要向乘客讲解不懂得地方,如果口齿不流利,甚至结巴,怎么能为客人提供最及时的帮助。不过普通话和英语可以进入学校进行培训,同学们不用担心英语不好就放弃选择这门专业。 第四,学生的外貌,形态要好,例如身高要求,体重要求,都必须比例恰当,男生身高1.68米及以上;女生,1.58米及以上,无纹身,身上无明显疤痕,身体合健康标准!走路的姿态也要要求,不能有明显的外八字或者内八字,一定要身体健康,没有家族病史。 高铁乘务专业就业方向 高铁乘务专业学生毕业后可以从事城轨交通运营管理、铁路运输企业管理工作、行车调度指挥、客运服务等工作,从事高铁动车乘务服务工作,亦可胜任车站值班员、乘务员、站务员、行车调度员、货运值班员、客运值班员、列车值班员、值班主任直到乘务长、值班长、乘务安全员、乘务安全员等多个铁路职工岗位。
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